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何回もモデルチェンジがされるぐらい長く乗っているのでそろそろ乗り換えたい・・・
タイヤ、バッテリー、タイミングベルトなどの消耗品が交換時期にきている・・・
洗車をしてもキズやヘコミがあるので納得のできる状態にならない・・・
オートローンがしんどいのでもっと価格の安い車に乗り換えたい・・・
燃費が悪いのでもっと燃費のいい車に乗ってたいみたい・・・
エコなカーライフにしたいのでエコカーに乗ってみたい・・・
今より高級な国産車や外車に乗ってみたい・・・
もうすぐ車検なので乗り換えも検討したい・・・
廃車の前に売れるか調べたい・・・
色々な理由がありますね。買い替えを検討される前に今の車の価格を知りたくないですか？
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車を売る方法としては・・・
①ディラーに下取りとして売却する。
②車買い取り専門店で査定してから売却する。
③オークションに出品する。
おおまかにはこのような方法が一般的ですが一番楽して高額査定を引き出すチャンスがあるのは
「②の車買い取り専門店で査定してから売却する」
という方法です。
いきなり買取り専門店に行くのはちょっと・・・という方はまずはネットから
問い合わせてみてはどうでしょうか？
セダン、ワゴン、ワンボックス カー、クーペ、スポーツカー、軽 トラック、からオープン カーまで
簡単に問い合わせができますよ。
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トヨタ自動車
正式名称「トヨタ自動車株式会社」。
愛知県豊田市トヨタ町1番地に本社を置く自動車メーカーであり、ダイハツ工業と日野自動車の
親会社で富士重工業の筆頭株主でもります。
また、2009年には本社内にスタジオジブリの新スタジオを設置するなど注目をあびています。
トヨタの中古車・買い取り相場 （例）
| 車種 |
買取り相場 |
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車種 |
買取り相場 |
| アルファード |
１７６．７～２７８．８万円 |
アイシス |
３７．２～１４３．８万円 |
| ヴァンガード |
１０６．３～１４５．１万円 |
ハリアーハイブリッド |
１４３．２～４２３．４万円 |
| ウィッシュ |
２０．９～１４２．８万円 |
エスティマハイブリッド |
～２９２．５万円 |
| ヴィッツ |
～１０５．６万円 |
クラウンハイブリッド |
２４１．９～３４１万円 |
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日産自動車
横浜市に本社があるフランスのルノー傘下の自動車メーカーです。
通称は「日産（ＮＩＳＳＡＮ）」。
現在はルノーから派遣されたカルロス・ゴーン氏が代表取締役会長兼社長兼最高経営責任者（CEO）を
務めています。
フーガハイブリッドはハイパワーなリチウムイオンバッテリーを採用し、ガソリン車を越えるレスポンスの良い
リニアな加速、一体感のある爽快な走りを実現しています。
日産の中古車・買い取り相場 （例）
| 車種 |
買取り相場 |
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車種 |
買取り相場 |
| マーチ |
～８７．８万円 |
セレナ |
～１９５．７万円 |
| エクストレイル |
～２６１．４万円 |
モコ |
３．７～８２．３万円 |
| エルグランド |
～４１０．５万円 |
ラフェスタ |
３５．９～１６７．６万円 |
| キューブ |
～１２５．３万円 |
ＧＴ－Ｒ |
３６９．２～９２５．２万円 |
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ホンダ
オートバイや小型汎用エンジンに関してはシェア世界一であり、世界中のほとんどの地域で
販売されています。
ホンダ自動車は現在に至るまで前輪駆動車の割合が非常に多いのが特徴です。
また、現在国内で販売されているホンダ車は新車販売時に一部他社が設定する寒冷地仕様を設定せず、
全国共通仕様にする事で基本的に日本全国価格が均一であり、地方や季節を選ばずトラブル無く走行する事が出来ます。
ホンダの中古車・買い取り相場 （例）
| 車種 |
買取り相場 |
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車種 |
買取り相場 |
| CR-V |
～１７６．４万円 |
ライフ |
～８８．５万円 |
| インサイト |
～１５０．４万円 |
バモス |
～８５万円 |
| オデッセイ |
～２０６．１万円 |
フリード |
１０４．１～１７５．２万円 |
| フィット |
１１７．１万円 |
ステップワゴン |
～２２６．３万円 |
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マツダ
現在、ロータリーエンジンを搭載した自動車を生産しているメーカーは世界でマツダのみとなっています。
しかし、ロータリーエンジン車「RX-8」は2012年初夏に生産終了となります。
マツダの中古車・買い取り相場 （例）
| ＲＸ－８ |
１４．１～１９７．７万円 |
|
プレマシー |
～１４１．７万円 |
| アクセラ |
２１．１～１００万円 |
ビアンテ |
９４．４～１６９．７万円 |
| デミオ |
～８７．４万円 |
ベリーサ |
２４．３～１０７．９万円 |
| ロードスター |
～１９０．７万円 |
スクラムワゴン |
９７．５万円 |
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スバル
スバル (SUBARU) とは、富士重工業が展開する自動車製造部門およびブランド名でです。
レガシーやインプレッサが有名ですよね。
スバルの中古車・買い取り相場 （例）
| インプレッサ |
～２６９．６万円 |
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ステラ |
４２．１万円～９７．６万円 |
| フォレスター |
～２５９．２万円 |
レガシーアウトバック |
～１９２．７万円 |
| レガシーツーリングワゴン |
～２３０万円 |
エクシーガ |
７８．５～１９１．２万円 |
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ボディータイプ別 中古車買い取り相場 （例）
セダン
| 車種 |
買取り相場 |
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車種 |
買取り相場 |
| ＢＭＷ ３シリーズ |
５８．６～４０５．８万円 |
プリウス |
～１６５．４万円 |
| マークⅩ |
５５．８～１８４．７万円 |
クラウン |
２４９．１～４９５．９万円 |
| レクサス ＬＳ |
３３２．５～１０６４．９万円 |
カローラ |
５８．６万円～１２０．３万円 |
軽自動車
| 車種 |
買取り相場 |
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車種 |
買取り相場 |
| モコ |
３．７～８２．３万円 |
ムーヴ |
～９２．１万円 |
| ワゴンＲ |
７３．５～９８．５万円 |
タント |
２３．２～９８．５万円 |
| ライフ |
～８８．５万円 |
アルト ラパン |
１１～９２．１万円 |
コンパクト
| 車種 |
買取り相場 |
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車種 |
買取り相場 |
| マーチ |
～８７．８万円 |
ヴィッツ |
～１０５．６万円 |
| ノート |
３９．４～１０５．９万円 |
デミオ |
～８７．４万円 |
| ティーダ |
３３．５～１２９．８万円 |
フィット |
～１１７．１万円 |
ハイブリッド車
| 車種 |
買取り相場 |
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車種 |
買取り相場 |
| インサイト |
～１５０．４万円 |
レクサスＧＳハイブリッド |
１８０．４～３７３．４万円 |
| プリウス |
～１６５．４万円 |
エスティマ ハイブリッド |
～２９２．５万円 |
外車
| 車種 |
買取り相場 |
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車種 |
買取り相場 |
| アウディ Ａ３ |
～２３８．１万円 |
フォルクス ワーゲン |
～１７２．３万円 |
| ＢＭＷ 3シリーズ |
５８．６～４０５．８万円 |
メルセデス ベンツ Ｃクラス |
～５６８．３万円 |
| ポルシェ ９１１ |
～１５２８．９万円 |
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